４４．8ｋｍ/L

昨日中距離のプチツーに行ったので、まだ早めだったけど給油しました。

もう少し行くかなと思いましたが、それなりに飛ばしたり、山道もあったからか45キロを超えることは出来ませんでした。

今度は一度、ツーリングだけでの燃費を計ってみなくては。

プチツー

プチツーに出かけてきました。

大阪、北摂の自宅から京都の城陽をとおり信楽、伊賀上野、笠置、木津と回ってきました。

信楽から伊賀上野のＲ４２２がなかなかいい感じの山の中でした。

ナビは車で使っていたのを流用です。先日の日記の様にいい感じで取り付きましたし、ほぼ問題ありませんでした。ひとつ問題と感じたのはナビの画面の映り込みです。反射防止のフイルムを買ってきてみようかなと感じました。

走行していても振動もせず、脱落もありませんでしたのでこれからもこれを使おうと思います。

後は、音声ですね。トランスミッター内蔵ですので、MP3プレーヤーのＦＭラジオを使えば、走行中でも音声が聞こえるようには出来そうですが・・・・

ということで、バイクは大丈夫でしたが、私の体はヘロヘロです。

通勤もずっとスクーターばかりで今回のように長距離（とはいっても150キロ程度）を走ったのは２５年ぶり？で、ホント疲れました。

しかし楽しかったのは間違いないのでこれからはもう少し走ろうと思います。

車に乗っている間は気がつきませんでしたが、自分もバイクで走ると結構ライダーはいますね。
昔のようにピースサインしまくりというのはありませんが、、、（おじさんにはちょっとさびしい）

接続方法

以前から車で使っていたナビ（トライウィン　ＤＴＮーｖ００１）ですが、ふと気がつくとセット品だった純正の車用ホルダーを取り外すと形状がヘルベルト・リヒターと同じタイプでした。

ということは、いま、こちらにつけているホルダーがそのまま使えると。

これはいいことに気がついた（もっと早く気がつけよ）。

車用のホルダーが流用できるよ。
あとは、何かあったときの脱落防止用に紐でくくりつけておくくらいかな。

今度乗る時に試してみよう。

異音改善？

ヘッドライトのリレーユニットのコネクターかもと思って、ヘッドライト内のギチギチの配線を少し整理しました。

それと、改造で増えたリレー２個をきっちり固定していなかった分をインシュロックを使って固定したところ音はなくなったようです。

まだしばらく走ってみないとなんともいえませんが、これが原因だったのかな？

リレーユニット効果あり

改造からだいぶ時間がたってしまったけど、やっと夜走りました。

やっぱりいいです。

電圧降下が減った分の明るさへの効果は大きかった。

昼間に直接ランプの光を見た色の違いどおりです。

当然、ライト自身は変わってないので照射範囲とかはまったく変わりませんが、一言で言えばオレンジ色が黄白色になりました。明るさも大幅にアップ。

５０００円ほどの効果はありですね。

というか、元々の配線が細すぎるということか。

まあ、キーやら各種コネクターやらいっぱい経由してますからね。

コンプレッサー買いました

何を考えたか、オークションで落札してしまいました。

１０Lタンクタイプで３６００円。

無駄な買い物だ。

なんか異音がする

どこからかビビリ音がするんですよね。

走行していて４５００回転くらいになると、かすかな「びびびび」という感じが。

ミラーか？

ケーブルか？

どこか緩んでいるのか？

いろいろ見たけど判らない。

けど音も止まない。

ヘッドライトリレー回路取り付け

デイトナのヘッドライトリレーを取り付けた。

電球の端子部分で電圧測定をして元々の回路でバッテリー電圧比で２Ｖ近くあった電圧降下が０．５Ｖ程度になった。

結構大きかったです。そんなに電圧降下があるとは思いませんでした。

回路取り付け後、バルブの点灯状況も昼間でも色合いが違うことを感じました。

リアブレーキ

ブレーキを踏んだ瞬間に「カツン」といって金属音がして、軽くキックバックのような反動があることがたまーにあります。

シューとドラム部の関係でタイヤをはずしたあとの組み付け不具合かもしれませんので、軽くばらして再組み立てとかしてみてしばらく様子を見ようと思います。

上記反動があった後もブレーキは普通に効きます。

遅延

今日到着の予定の宅急便が来ない。

ステータスを見ても発送後の伝票受付、まで。

ヤマトからも昨夜に今日の配達予定のメールが来ているのに。

仕方ないので明日の午前に時間変更をしておいたが、到着してないのだから明日は無理かな。