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EN125-2Aでリターンおやじライダーの覚書、独り言 プチカスタムやメンテナンス履歴
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遠くに出ると雨が振りそうだし、体もしんどいけど・・・・

3連休で全く遠出しないのも悔しいので、少しだけ。

自宅から北上し、高槻の田能を通り向日町へ抜け、北上して9号線を通り、亀岡経由で、また帰ってきました。約60キロ。
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自賠責の更新案内が来ており、期限まで1ヶ月を切りましたので、手続きに行ってきました。

店に行って「こんにちわ」といった瞬間に店長から「買い替えですか?」
と言われました。

「残念ながら・・・自賠責の更新です。すみません」

と言って、手続きをしてもらいました。

アシスタントでしょうか女性のスタッフが1名増えてました。

5年更新で16990円。

壊れない限り乗り続けるでしょう。
軽自動車税の納税通知書が来ました。

2400円です。明日コンビニで払ってきたいと思います。
GWも後半に入り、天気も良かったので、出かけました。
行き先はいつもの津の別宅です。

今日はR307からR422でそのまま東へ向かい、信楽の森のcafeを抜け、道の駅あやまで休憩、コリドールロードを通り青山リゾートの中を抜け、津へ。
帰りはR165から同じくコリドールロードを北上、上柘植から水口まで。
そこから再度R307に入り戻りました。

森のcafeは道路に6~7台くらい車が並んでました。

道の駅あやまで、そばを食べようかと思ったけど余りお腹もすいてなかったので、大判焼きを1個。
昼飯は津のマックスバリューで弁当を買う。
津では草引きをし、とんでもなくでかい蜘蛛と格闘し、汗を書いたのでシャワーを浴び、一息ついてから帰宅です。
約250㎞でした。

いつもの道ではつまらないので新しい道を通りました。

チェーンが伸びてきたのか、カチャカチャとうるさいし、調整しました。

たしかにチェーンのセンター部分でのたるみが大きいです。

ちょっと引っ張って、いい感じになりました。

ガクガク感が減りました。
2年前の5/3に交換していた。
まだ、余り色は付いてないが、変色は見受けられるので、交換することとした。

以前買っていたフルードがまだ余っているのでそれを使った。

V125のほうが、ずっと走行距離は長いが変色は殆ど見えない。
密封度合いが悪いのか?


時期は決めてませんが、近いうちに淡路島一周のツーリングをしてみたいと考えています。

そのためには、淡路島に渡るための手段が必要です。

以前はフェリーが有りましたが、明石海峡大橋が出来てしまい、一気に本数も減り、ついに完全に消滅しました。

それが、おととしやっと、ジェノバラインにて原付きの輸送が再開され、原二でも淡路島に渡ることが可能になりました。

自宅からジェノバラインまで2時間ほどかかりますので、実際にツーリングするとすれば結構早く出ておく必要があります。

ということで、とりあえず港まで見に出かけることにして、行ってきました。
走行距離役170キロ。

久しぶりなので疲れました。

Goproもどきも活躍して、USBで給電しながらでずっと録画できました。ドライブレコーダーにもなりますね。

写真は途中の明石海峡大橋で
これからのツーリングシーズン?に備えて、オイル交換です。

距離は余り乗ってませんが前回が去年の夏ですので定期交換としました。

当然出てきたオイルもそんなに汚れてません。

オイルはいつもどおり、AZオイルです。

交換前は黒くなっていた確認窓からのオイルの色が半透明になりいい感じです。
自賠責の更新案内が来ました。
もう3年経ったんですね。

最初はいつまで乗るかわからなかったので、3年にしましたが、今回は5年だな。

v125は2回めの更新をして15年を目指してますので、こちらは8年目を目指します。

暖かくなってきたので、そろそろツーリング再開したいですが、仕事が忙しくて体が言うことを効かないので、どれくらい行けるかな。

でもGWは日帰り2回は行くぞ。
バッテリーのプラス電源が、USB電源、ヘッドライトリレーキット、シガーソケットと沢山のアイテム追加でもともとの配線と合わせて4本の取り出しになってます。
かなりごちゃごちゃして見栄えも悪く、ちょっと心配なので改造しました。
最初の取り出しと追加分1本で2本にして追加分の先で更に分岐するようにしました。
マイナスも同じようにしました。

バッテリーを触るのでついでですが、補水も行いました。
前回から半年ですが、一番低いのはLOWレベルを切ってました。
補水用の蒸留水がなくなったので追加で買いに行き、昔ながらの薄い透明チューブ?に入っているのを30円で買いました。
しかし面倒だな・・・・
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