ねじ

ブレーキフルードのリザーブタンクのねじが一部腐食した状態になっていたのでステンレスねじに交換した。

Ｍ４－３５ｍｍ

頭の部分が少し小さく、ちょっと考え中・・・・・

ブレーキフルード交換

昨日のV125に引き続き、EN125もフルード交換実施しました。

昨日の作業でなれていたので、かなりスムーズに出来ました。

ネジザウルス

ライトのブラケットの付け根を止めているねじをなめてしまいました。
固着しているのか叩き込んで回そうとしてもぜんぜん回らない。

６角穴つきボタンボルトというのかな？
何でこんな変なねじを使ってるのか。。。。


仕方なしにねじザウルスを買いに行く羽目に・・・・
2480円の出費。
これでもはずすのかなり苦労しました。

フロントフォークさび

表面ではなく明らかに内部からのさびですね。

はっきりと内部からさびてきていて、表面に結構な引っ掛かりがあります。

幸いなことに、沈み込んだときに内部に入ってしまう部分には出てない感じですので不幸中の幸いですが。

どうしようもないもんな～。

リアホイール 問題なし

リアホイールの回転時の気になる音ですが、今日チェーンを外してから単独で回してみたところまったく問題なくスムーズに回りました。異音はありません。

からからと言う音は、チェーンとスプロケットの接触音だったようです。

となると、気になるのは、チェーンのところどころに有る錆ですね（笑）

せっかくなのでチェーンを交換してみるか。

安いノンシールでいいし。

SHAD リフレクター

SHADのボックスのリフレクターは銀色なのでよくないということを聞いた為、リフレクターの内部のシートを反射タイプの赤色に交換をします。

ダイソーで売っていた光沢のある赤の生地で代用。

100円。

リフレクター自身はボックスの内側のねじを2本はずすとすぐに外れますので、後は元のリフレクターのシートをはずして型紙のようにして赤のシートを切りぬくだけ。

簡単に終了しました。

ちょっとピンクっぽいのが珠に瑕。

2輪館でも反射タイプのシートが切り売りしてましたが、10センチで400円弱でした。

今のがすぐに劣化するようならそちらも考えます。

リアホイール

どうも空回ししたときの音がおかしい感じがします。

ベアリングが逝っているような・・・・・

チェーンをはずして、ホイールだけで試してみないと確定は出来ないけど、、、

ベアリングプラーなんてないけど、オクで買ってみるか。

さび

やはり中華品質か、フロントフォークにさびが浮いてきております。

さび落とし必要ですね。

使い勝手

ＳＨＡＤのボックスですが、やはり鍵なしで開け閉めできるのは大変使い勝手がいいです。

ＧＩＶＩは鍵が無いと開け閉めできなかったのが安全ではありますが、大変面倒です。

大きさもかなり大きくなり、収納力が上がりました。

取り付け

ＳＨＡＤのボックス取り付けました。

固定方法について、頭が固かったです。

ちょっと考え方を変えたら付けられました。