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EN125-2Aでリターンおやじライダーの覚書、独り言 プチカスタムやメンテナンス履歴
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リアブレーキのペダルが若干高すぎて、通常乗っているときもわずかに踏んでいる状態だったために、ペダル位置を調整しました。

ペダル根元のストッパーボルトを調整し、通常乗車位置で足の裏があたるかどうかという位置になりました。いい感じです。

この位置ではブレーキランプが常時点灯になるため、ブレーキランプスイッチの調整もあわせて行いました。

スイッチのケーブル固定が取り外し可能なタイラップだったので助かりました。

 
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