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EN125-2Aでリターンおやじライダーの覚書、独り言 プチカスタムやメンテナンス履歴
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ナビやスマホを付ける時に最悪充電も出来るように12Vのシガーソケットを取り付けました。

取り付けるために電源をバッテリー付近から取るので、タンクをはずそうとして、ガソリンコックのところのチューブをはずしたら、ガソリンが小便小僧のように・・・・・

しまった、コック閉め忘れ!

右手がガソリンまみれに。

右手に掛かったので幸い、車体への被害は最小限ですみました。

ケーブルの長さもデフォルトで余りもせず足りないこともなくちょうどでした。

いい感じに取り付けられました。
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いっぱい買ってしまった。

死角防止用ミラー
ナビホルダー
シガーソケット
エンジンオイル
胸部プロテクター
ライトのブラケットの付け根を止めているねじをなめてしまいました。
固着しているのか叩き込んで回そうとしてもぜんぜん回らない。

6角穴つきボタンボルトというのかな?
何でこんな変なねじを使ってるのか。。。。


仕方なしにねじザウルスを買いに行く羽目に・・・・
2480円の出費。
これでもはずすのかなり苦労しました。

コミネのレッグバックを買ってみた。
SA-211 WATERPROOF LEG BAG BLACK 09-211 です。

普段使っているワンショルダータイプのバックよりちょっと小さいくらいですが、まあまあ使えそうですね。

ただ、ウエストに回すベルトがもう少し太くても良いかなと感じました。

まあ、太ももの固定ベルトは使わなかったからかもしれませんが、ちょっと腰がきつく感じましたね。

嫁さんが、ナンバープレート状のキーホルダーを買ってくれました。

時計つけました。

コーナンで980円

v125には時計をつけていたのでとても便利でした。

やっぱり、ENにもほしいですね。

どうやろうか考え中
EN125-2Aはチューブレスですので、パンク時も速度を落とせばある程度の距離は走行可能ですが、修理は当然必要です。

今まで持っていたやつはV125と一緒に単身赴任先に持っていったので、追加購入です。

使わなくてすめば一番だけどね。
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